Українцям замість бензину продавали фальсифікат: де заливали "бодягу"

У Чернівецькій області "накрили" групу осіб, які незаконно виробляли та продавали фальсифікований бензин. Фігуранти штучно збільшували обʼєм пального, що погіршувала його якість.

Про це повідомили у Бюро економічної безпеки (БЕБ). Там зазначили: реалізація здійснювалась через АЗС Чернівецької, Івано-Франківської та Хмельницької областей із використанням фіктивних товарно-супровідних документів.

"Змішували газовий конденсат з бензином марки А-95 у резервуарах автоцистерн. А потім до суміші додавали спеціальні присадки, які підвищують октанове число. Відповідно до висновків експертизи, бензин, який продавали на цих заправках, не відповідає вимогам державних стандартів", – йдеться в повідомленні.

До цього ж на Київщині "накрили" нелегальну АЗС, на якій продавали незаконно вироблене пальне – зокрема, бензин та дизель. Діяла вона у Крюківщині. Як розповіли у БЕБ:

• Станція працювала без ліцензії на роздрібну торгівлю пальним, сертифікатів якості пального та документів щодо його походження.
• На АЗС були відсутні реєстратори розрахункових операцій.

"За результатами обшуків детективи Бюро вилучили понад 6 тонн контрафактного дизеля та бензину, бензовоз із цистерною, який саме відвантажував пальне на нелегальній АЗС, 2 модульні станції для заправки автомобілів бензином, дизельним пальним та скрапленим газом", – повідомили там.

Що може статися з автомобілем, якщо заправляти його фальсифікатом

Загалом неякісний бензин може завдати великої шкоди автомобілю. Наприклад, може зруйнуватися фільтр та паливний насос у баку. Способів "бодяжити" ж пальне безліч. Зокрема, для цього можуть занижувати октанове число. Це призводить до нерівномірного згоряння пального у двигуні.

Водночас октанове число можуть і штучно завищувати – що також негативно впливає на двигун. Зокрема додають:

• спирти та ефіри. Що за високої їхньої концентрації у паливі – близько 10% – призводить до зростання витрати пального, а в спеку може спровокувати утворення повітряних пробок у системі подачі пального;
• ароматичні вуглеводні. Це призводить до збільшення кількості нагару. Крім того, негативно впливає на фільтр у баку, трубки паливної системи, різні ущільнювачі тощо.

Як повідомляв OBOZ.UA, тим часом, Нацбанк очікує зростання вартості автомобільного пального – ближче до кінця 2024 року. Там прогнозують, що здорожчання бензину, дизеля та автогазу прискориться до 9% рік до року, порівняно з 2023 роком – тоді як у вересні цей показник складав 6%. Причиною ж очікуваного зростання цін називається вичерпування запасів пального на АЗС.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!