Вартість "автоцивілки" виросте в рази? В НБУ розвінчали міфи щодо нового закону
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
З 1 січня 2025 року набуває чинності новий закон про "автоцивілку", який спричинив появу кількох міфів: начебто поліси одразу подорожчають у 2-2,5 рази, а паперові договори стануть недійсними. Насправді ці побоювання не відповідають дійсності – підвищення цін буде помірним, а перехід на електронні поліси відбуватиметься поступово.
Про розвінчання міфів написали в Національному банку України (НБУ). Новий закон передбачає низку нововведень, які суттєво змінять правила на ринку автострахування.
Міф перший: "Автоцивілка" подорожчає у 2-2,5 рази
Поширена думка про стрімке зростання цін на поліси "автоцивілки" з початку 2025 року не відповідає дійсності. Новий закон дійсно передбачає більшу свободу для страхових компаній у формуванні вартості полісів, що залежатиме від індивідуальної історії водія. Підвищення тарифів стосуватиметься переважно тих водіїв, які мають негативну історію ДТП або належать до груп ризику, наприклад, через невеликий стаж водіння чи проживання у великих містах.
Однак, за оцінками НБУ, конкуренція на ринку автострахування стримає суттєве зростання цін, яке становитиме лише 25-30%. Водночас, пільгові категорії водіїв і надалі матимуть можливість оформлювати поліси за половину їхньої вартості.
Міф другий: паперові поліси стануть недійсними
Ще один міф стосується переходу на електронний формат договорів. Дійсно, закон запроваджує електронні поліси, однак це відбудеться поступово. Остаточний перехід на електронний формат очікується лише з 1 січня 2026 року, що дає водіям достатньо часу для адаптації.
Паперові договори, укладені до цієї дати, залишатимуться чинними до завершення їхнього терміну дії. Такий перехід дозволить усунути численні випадки шахрайства, пов’язані з фальшивими паперовими полісами, і зробить процес укладення договорів більш прозорим.
Міф третій: новий закон ускладнить продаж полісів
Дехто вважає, що нові вимоги закону ускладнять діяльність страхових компаній і обмежать доступність автоцивілки. Насправді зміни спрямовані на боротьбу з недобросовісними гравцями ринку.
"Новий закон впорядковує роботу страхових посередників і припиняє практику напівлегального продажу полісів за цінами нижче ринкових. Це забезпечить рівні умови конкуренції для всіх компаній", – зазначили в НБУ. Більшість страховиків уже готові виконувати нові вимоги та пропонувати якісні послуги, що з часом лише підвищить довіру клієнтів до ринку автострахування.
Головні нововведення нового закону
Закон містить низку важливих змін, які покликані наблизити український страховий ринок до європейських стандартів. Наразі зміни такі:
- скасування коефіцієнта зносу: тепер страхове відшкодування буде покривати вартість ремонту автомобіля до стану, в якому він перебував до ДТП;
- пряме врегулювання шкоди: водії зможуть звертатися за виплатою безпосередньо до своєї страхової компанії, що прискорить процес відшкодування;
- скорочення строків виплат: рішення про виплату має бути ухвалене протягом 90 днів, із запровадженням пені за порушення цього терміну;
- збільшення сум виплат: уже з 1 січня 2025 року максимальні виплати за шкоду життю та здоров’ю зростуть до 500 тисяч гривень, а за шкоду майну – до 250 тисяч гривень;
- підтримка потерпілих: якщо страховик втратив ліцензію, відшкодування здійснюватиме МТСБУ ще до завершення процедури ліквідації компанії.
Нові правила для міжнародних поїздок
На водіїв, які планують поїздки за кордон, чекають зміни у використанні поліса "Зелена картка". Згідно з новими правилами:
- поліс починає діяти лише з початку доби, наступної після його оформлення. Це означає, що оформлювати страховку потрібно заздалегідь;
- усі країни системи "Зелена картка" визнаватимуть електронні сертифікати, які можна буде зберігати у смартфоні;
- страхові компанії отримують право самостійно визначати вартість полісів, що дозволить водіям обирати найвигідніші умови.
Новий закон робить автоцивілку більш гнучким і ефективним інструментом захисту прав водіїв та постраждалих у ДТП. Він спрямований на усунення бюрократії, зменшення шахрайства та запровадження європейських стандартів у страхуванні.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні податок не сплачується лише при даруванні авто близьким родичам (перший і другий ступінь спорідненості). У всіх інших випадках сплачується 5% податку на доходи фізичних осіб та 1,5% військового збору, а для нерезидентів – 18% і 1,5%.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!