Відео дня
УЗ має переглянути тарифи на вантажні перевезення, щоб витримати конкуренцію з європейцями, – Барановський
Якщо в Україні буде розширюватися мережа залізниць з європейським стандартом колії 1435 мм, а доступ до українського ринку отримають західні залізничні перевізники, ринок вантажних перевезень може суттєво зрости, але це може поставити питання про виживання "Укрзалізниці" в умовах жорсткої конкуренції.
Про це заявив директор компанії "Логістична майстерня" Віктор Барановський.
Логіст вважає, що це станеться неминуче, навіть незважаючи на певний дефіцит українських вагонів, здатних рухатися євроколією. "Європа зайде до нас зі своїми вагонами, якщо ми дамо їм вантажі", – каже Барановський.
"Які шанси вижити в УЗ за нормальної конкуренції, коли зникнуть ці 85 мм різниці в колії? Приблизно такі самі як у "Укрпошти" проти "Нової пошти", – порівняв експерт.
Раніше експерти ринку залізничних перевезень, обговорюючи питання підвищення вантажних тарифів, неодноразово висловлювали сумніви щодо конкурентоздатності УЗ.
"Схема роботи у компанії дуже проста: коли у них закінчується гроші, вони йдуть до споживача, збирають "урожай" і закривають проблеми, які у них є", – зазначив віцепрезидент Союзу хіміків України Ігор Гольченко.
Натомість він висловив думку про те, що "Укрзалізниці" буде важко конкурувати з перевізниками із Євросоюзу. Також він додав, що невідомо, як УЗ взагалі готується до відкритої конкуренції.