Зернова угода більше не потрібна, Україна самостійно забезпечує функціонування морського коридору, – Клименко

Український морський коридор, який відкрило Міністерство інфраструктури, днями продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день – це стільки ж, скільки ми відправляли минулої осені, коли працювала домовленість щодо зерна між Україною, РФ, ООН та Туреччиною.

Про це написав Керівник проекту в Інституті Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко. 

"В День захисників і захисниць України, одесити могли побачити у своїх берегів одразу 8 суден – 3 судна рано-вранці вийшли з портів Південний та Чорноморськ завантажені повністю, а 5 суден прибули до портів Великої Одеси під завантаження. Чому кількість 5 суден за день важлива? Тому що саме 5 суден на день прибували до портів Великої Одеси в вересні-жовтні 2022 року, тобто під час більш-менш нормальної роботи "Зернового коридору", – нагадав експерт.

За його даними, з портів Одеси вийшли три кораблі, власники яких – Панама, Китай та Польща. Водночас, під завантаження прийшли відразу 5 суден – з Маршалових островів, Ліберії, Греції, та два з Німеччини.

"Таким чином, сьогодні Україна зусиллями своїх захисників продемонструвала, що вона спроможна самостійно забезпечити безпечний маршрут такої ж кількості суден на день, що була під час роботи "зернового коридору" під егідою ООН", – наголосив Клименко.

Як відомо, завдяки ряду успішних атак на російські кораблі та розгортанню "морського фронту", Україна значно послабила вплив Росії у чорноморському регіоні. Паралельно у Міністерстві інфраструктури відкрили морський коридор, по якому в Україну пішли кораблі.

Водночас, експерти зазначають: для налагодження повноцінного функцонування морських портів, Україні необхідно вирішити проблему зі страхуванням вантажів, а також забезпечити охорону портової інфраструктури від російських ударів.