УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

BMW показала надпотужний електричний мотоцикл E-Power: фото й відео

BMW показала надпотужний електричний мотоцикл E-Power: фото й відео

У Франції компанія BMW показала функціональний прототип свого електричного мотоцикла E-Power. Випробування пройшли під час закритої презентації.

Відео дня

Про це повідомляє Motorcycle News. Для того, щоб в подальшому байк надійшов у серійне виробництво, інженерам потрібно вирішити проблему з дальністю ходу (щоб подивитися відео, доскрольте новину до кінця).

BMW показала надпотужний електричний мотоцикл E-Power: фото й відео

Читайте: BMW розкрила інформацію про перше електричне купе: дата виходу і характеристики

Під час випробувань прототип E-Power показав можливість розгону до 100 км/год за 2,9 секунди, що всього на 0,2 секунди менше, ніж показник бензинового мотоцикла BMW S1000 R. Видання зазначає, що передню частину прототип запозичив саме у цієї спортивної моделі, а задню – у R1200 RS.

Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power

Потужність двигуна мотоцикла складає 136 к.с. і 200 Нм крутного моменту з масою приблизно 290 кг. Цією силовою установкою комплектуються гібридні автомобілі 7-ї серії з подовженою колісною базою, які BMW виробляє спеціально для Китаю, підкреслюють автори.

Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power

Двигун мотоцикла живить батарея на 13 кВт. Акумуляторний блок закріплено в центрі рами, він є сумісним зі швидкими зарядними пристроями: за 30 хвилин E-Power заряджається на 90%.

Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power

Варто зазначити, що електробайк BMW не отримав традиційних ланцюга або ременя, за допомогою яких приводяться в рух колеса. Замість цього конструктори встановили на електричний мотоцикл спеціальний вал, що передає потужність від двигуна на заднє колесо.

Електричний мотоцикл BMW E-Power
Електричний мотоцикл BMW E-Power

У перспективі перспективний мотоцикл може потрапити в серійне виробництво, однак для цього конструкторам доведеться збільшити його дальність пробігу хоча б до 200-300 км, зазначив глава BMW Motorrad Крістоф Лишка.

Нагадаємо, раніше OBOZREVATEL розповідав: