УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Tesla перестала бути найбезпечнішим авто: що трапилося

53,9 т.
Tesla перестала бути найбезпечнішим авто: що трапилося

Компанія Tesla Motors не потрапила до створеного страховою компанією Folksam списку найбезпечніших електромобілів 2019 року, незважаючи на усталену репутацію.

Відео дня

Про це повідомляє портал HevCars, який підкреслює, що електромобілі Tesla все ще залишаються одними з найбезпечніших завдяки широкому переліку функцій безпеки.

Tesla перестала бути найбезпечнішим авто: що трапилося

Читайте: Електрокари Tesla отримали нову "агресивну" функцію

Безпека електрокарів Tesla забезпечується багатьма технологіями: від можливостей автопілота до автоматичного аварійного гальмування. Також автомобілі Tesla призначені для запобігання аварій або захисту пасажирів у разі зіткнення.

З 1983 року шведська страхова компанія Folksam публікує результати дослідження найбезпечніших автомобілів. Цьогоріч експерти аналізували збиток, нанесений людям у результаті ДТП на 324 моделях, і визначили, які з них із меншою ймовірністю можуть завдати шкоди пасажирам, а також для яких потрібні менші суми грошей на страхові виплати.

У підсумку жодна з моделей Tesla не була включена в список через занадто малу кількість аварій.

"Доказів просто не вистачає. Ми бачили сім нещасних випадків із Tesla в матеріалах цього року, і це дуже мало. У них дуже багато систем безпеки і високий рівень надійності, що означає, що вони ніколи не будуть включені в наші списки, якщо кількість аварій буде занадто малою", — сказав начальник відділу досліджень Forksam Андерс Куллгрен.

Керівник дослідження Folksam пояснив, що їхній щорічний список насамперед створюється для тих, хто хоче придбати старі авто.

Електромобілі Tesla є одними з найбезпечніших: звіт про безпеку за 2 квартал 2019 року показав один нещасний випадок на кожні 5,26 млн кілометрів, пройдених із увімкненим автопілотом.

Автомобілі без автопілота, але з активними функціями безпеки Tesla, зафіксували одну аварію на кожні 3,53 млн кілометрів, а автомобілі без автопілота і без активованих функцій безпеки — одну аварію на 2,27 млн кілометрів.

Для порівняння, експерти NHTSA зареєстрували один нещасний випадок на кожні 801 450 км для звичайних автомобілів.

Як повідомляв OBOZREVATEL раніше, з автопілотом Tesla на швидкості трапився новий конфуз.