Архівні фото Миколаєва: кадри з трамваєм, який запустили у місті 110 років тому
Миколаївський трамвай став справжньою легендою. У січні 2025 року цей вид транспорту у місті відсвяткував 110-річний ювілей. Під час повномасштабного вторгнення трамваї почали називати справжніми символами незламності, адже вони не зупинили роботу, а продовжували курсувати, розвозячи не тільки пасажирів, а й очищену воду для містян.
У мережі оприлюднили архівні фото Миколаївських трамваїв. Перший трамвай на електричній тязі пустили у місті 3 січня 1915 року.
У 1914 році на Базарній площі збудували трансформаторну підстанцію. Будівля збереглася і до наших днів, хоча кілька разів змінювала своє призначення.
До кінця 1915 року у Миколаєві обладнали чотири трамвайні маршрути, а загальна довжина трамвайних колій склала 18 км.
Соборна вулиця у ті часи була проїзною і по ній їздили трамваї.
З 1917 по 1925 роки трамваї не курсували, адже у місті були перебої з електропостачанням.
У 1927 році у Миколаєві діяло два маршрути "Кузнецька–Спаськ" та "Каботажка–Лікарня".
Вже до кінця 1930-х років довжина колій становила 41 км, курсувало понад 70 одиниць рухомого складу.
Миколаївські трамваї не зупиняли роботу і у часи Другої світової. Транспорт працював з 4:30 до 8:00 та з 17:00 до 20:00 за п'ятьма маршрутами.
3 вересня 1944 року трамваї продовжили маршрутом від парку Петровського (сучасний "Народний сад") до вулиці Херсонської (сучасний проспект Центральний). Тоді ж відновили роботу на лінії від Яхт-клубу до Чорноморського суднобудівного заводу.
23 червня 1952 року запустили трамвай на широкій колії.
Наприкінці 50-х років будівництво нових ліній для вузькоколійного трамвая було припинено, а пріоритетним напрямком стала ширококолійка.
Протяжність трамвайних ліній у 1958 році становила 46 км, а у 1960 – вже 64 км.
У 1970 році працював 191 трамвайний вагон.
У 1985 році протяжність колій у межах міста досягала 74 км. Виходили потяги із двох і навіть трьох вагонів.
У перші дні початку повномасштабного вторгнення рух трамваїв у Миколаєві зупинили. Але вже 28 лютого 2022 року відновили роботу маршрути №1, №3 та №6. Проїзд для всіх зробили безоплатним. Трамваї "Миколаївелектротрансу" почали використовувати для доставлення питної води містянам.
Раніше OBOZ.UA публікував історичні фото Донецька 100 років тому, на яких, до речі, немає жодного натяку на радянщину.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.