Що за рожевий порошок розпорошують над Каліфорнією та як він допомагає боротися з лісовими пожежами

Поки екіпажі борються з руйнівними лісовими пожежами в Каліфорнії, очевидці скидають фото і відео яскраво-рожевого порошку, який розпилюють вогнеборці з літаків. Речовина, що привертає увагу, – антипірен – вогнезахисний засіб.

Відео дня

Офіційні особи заявили, що тисячі галонів рожевої речовини було скинуто за останній тиждень, щоб зупинити поширення полум'я. Експерти наголошують, що ключовим інгредієнтом антипірену є фосфат амонію, який зазвичай міститься в добривах, тож він не шкодить довкіллю, пише NBCNews.

За словами експертів, антипірен використовується для боротьби з пожежами в США з 1963 року і є основним довготривалим вогнезахисним засобом, який використовується Департаментом лісового господарства та протипожежного захисту Каліфорнії, зазначає BBC.

Антипірен – це продукт відомий під назвою Phos-Chek, який продається компанією Perimeter. Це найбільш використовуваний вогнезахисний засіб у світі.

"Phos-Chek – ретардант на основі добрив. Це ті самі інгредієнти, які використовуються у вашому добриві для догляду за газоном", – сказав головний операційний директор компанії Perimeter Solutions Шеннон Хорн.

В основному вогнезахисна речовина складається з води та фосфату амонію, а також рожевого барвника, для підвищення точності падіння з повітря і доброї видимості вже оброблених ділянок, кажуть розробники порошку.

Науковці пояснюють, що при використанні в антипіренах фосфат амонію може змінити спосіб реакції целюлози в рослинах на тепло. Зазвичай рослини, які піддаються впливу тепла вогню, починають розкладатися і стають паливом, але Phos-Chek діє як покриття, створюючи бар’єр, який споживає теплову енергію. У результаті реакції утворюється незаймистий вуглецевий матеріал, який сповільнює пожежу.

Розробники Phos-Chek заспокоюють, що не варто хвилюватись, що рожева хмара покриє подвір'я, будинок чи авто. Адже з часом порошок може вицвітати на сонячному світлі та легко змивається водою, не залишаючи плям.

Проте Лісова служба та Міністерство внутрішніх справ США вимагають, щоб літаки не скидали вогнезахисні речовини на відстані до 90 метрів від водних шляхів. Однак можуть бути зроблені деякі винятки, у тому числі якщо "потенційна шкода природним ресурсам переважає можливу втрату водного життя", кажуть у Лісовій службі.

Основною екологічною проблемою, пов'язаною з ретардантом, є наявність важких металів. Дослідження минулого року показало, що одна версія Phos-Chek містить вищий рівень металів, таких як кадмій і хром, що вже не є безпечним відповідно до норм.

Проте Шеннон Хорн наголосив, що версія Phos-Chek, яку випускають у Каліфорнії, є "іншим продуктом, аніж той, який був багато років тому", тож він є безпечним.