Чому в СРСР потяги були зеленими, а їхні дахи – сірими: мало хто знає причину

Радянський Союз суттєво відрізнявся від сучасних країн навіть візуально. Відмінності можна побачити і в одязі людей, і в архітектурі, і навіть у транспортних засобах.

Відео дня

Сьогодні в Україні характерним кольором для потягів є синій, як і у лого "Укрзалізниці", але в СРСР колір вагонів обирали по-іншому. Про те, чому більшість радянських поїздів були зеленими з сірими дахами, розповідає OBOZ.UA.

Варто зауважити, що не абсолютно всі потяги були зафарбовані однаково. Залежно від маршруту та типу потяга можна було зустріти сині, червоні тощо вагони, але зелено-сірі були найпоширенішими. Імовірно, чимало людей, що народилися за часів союзу пам’ятають цю особливість радянських залізниць.

Маскування

Існує думка, що зелений та сірий кольори були обрані за часів Другої світової війни. Тоді вирішили фарбувати вагони в зелений, щоб вони зливалися з зеленню під час руху та їх було складніше помітити серед природного пейзажу.

Водночас дахи фарбували в матовий сірий колір, оскільки він зливався з бетонною підлогою на залізничній станції та платформах. Отже, зверху було дуже складно зрозуміти, є на пероні потяг чи ні.

Візуал

Вважалося, що оскільки зелені потяги зливаються з навколишнім середовищем в лісових та польових зонах, вони менше привертають увагу та не псують пейзаж.

Крім того, нібито зелений – це спокійний та гармонійний колір, що створював приємну атмосферу для пасажирів під час подорожей.

Раніше OBOZ.UA розповідав про те, чому в СРСР чорні авто були великою рідкістю.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.