Блог | Навіщо Кремлю контроль над Чорним морем

Деокупація острова Зміїний дозволила Україні розпочати перевезення зерна через Дунай у Чорне море – і одразу виявились проблеми інфраструктури, про які українці в недавньому минулому і не підозрювали. Стало ясно, що пропускна спроможність румунської Констанци значно поступається пропускній спроможності Одеси, що для того, щоб забезпечувати потреби у перевезенні українського зерна румунському порту, потрібна серйозна модернізація.

Далі текст мовою оригіналу

Ничего удивительного в этом нет: из Констанцы никогда не было такого грузопотока как из Одессы, одного из самых важных портов Европы. И думаю, что поэтому Владимир Путин хищно присматривается к знаменитому городу, пишет Виталий Портников для krymr.com.

Да что там к городу – к Черному морю! Можно сказать, что установление контроля над Черным морем на протяжении многих десятилетий является одной из главных политических задач Кремля.

Еще в 90-е годы, при Борисе Ельцине, Россия добилась от Украины права сохранить базу Черноморского флота в Крыму и фактически аннексировала часть морского побережья Грузии, установив контроль над Абхазией. Затем была аннексия Крыма – но еще до оккупации полуострова Черноморский флот был использован в войне России против Грузии в 2008 году. И вот новый этап осуществления российских амбиций: оккупация украинского юга, подготовка к аннексии Херсонской области и планы оккупации Николаевской и Одесской областей. Ну и, конечно, установление контроля над всем бассейном Азовского моря, превращение его во "внутреннее озеро" России – мечты об этом у российских "стратегов", опять-таки, были еще с 90-х годов, когда Россия не допустила раздела Азова между Россией и Украиной и навязала Киеву соглашение о совместном пользовании морем.

В Москве могут считать, что возможностей оккупировать всю Украину у российской армии на данном этапе противостояния не будет. Но отрезат