МАНи на дорогах Києва: майже 80 років тому у столиці пасажирів перевозили незвичайні тролейбуси. Архівні фото

Майже 80 років тому на дорогах Києва можна було побачити незвичайні тролейбуси – німецькі МАN-BBC. Їх у 1945 році привезли з Чернівців, де громадський транспорт намагалися використовувати німецькі окупанти, але потім так і не змогли вивезти, коли втікали з Буковини.

Відео дня

Старі фото було опубліковано у спільноті "Спрага": в Києві цікаво" у соціальній мережі Facebook. Протягом чотирьох років цей електротранспорт допомагав розвантажувати пасажирські перевезення у столиці.

"Маловідомий факт, але в Києві деякий час експлуатувалися німецькі тролейбуси. Було це перед закінченням Другої світової. Як відомо, тролейбусний рух у Києві було відновлено у листопаді 1944 р., причому відкривали його аж два тролейбуси ЯТБ. До війни ж тролейбусів було понад 40. Цілком зрозуміло, що брак виявився катастрофічним. Ба більше, саме на тролейбус нерозумно було покладено зв'язок вокзалу із Хрещатиком та вул. Червоноармійською (тепер Велика Васильківська)", – йдеться в повідомленні.

За словами авторів проєкту, тролейбуси і до війни важко обслуговували цей "трикутник", а в 1944 році 2 тролейбуси і зовсім ніяк не могли задовольнити попит на перевезення. Навіть відновлення 10 тролейбусів у першому півріччі 1945 році ситуацію майже не вирішувало.

Тому навесні 1945 було вирішено скерувати до Києва 4 німецькі тролейбуси МАN-BBC, які відкривали рух у Чернівцях і які німецькі війська, що відступали, спробували вивезти.

Ці тролейбуси були виготовлені в Аугсбурзі (фірма МАН) у 1938 році й відрізнялися від радянських суцільнометалевим кузовом та односхилими колесами ведучого мосту. Також у салоні вони мали не дивани, а лавки (за кордоном тролейбус не вважався таким привілейованим видом транспорту, як у СРСР).

Тож у тролейбусному парку міста з'явилося невелике поповнення, яке трохи розрядило напружену обстановку з перевезенням пасажирів за такими напруженими напрямками. Варто додати, що МАНи працювали в Києві лише 4 роки, після чого були передані до міста Дніпро – для відкриття там тролейбусного руху, де працювали ще деякий час.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Києві є своя справжня вулиця-привид – Вознесенський Яр. Вона відома з кінця ХІХ століття і місцями досі зберігає подих старого міста.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!