Кличко показав закритий тунель метро: названо можливі причини НП на синій гілці підземки. Відео

Фахівці постійно відслідковували ситуацію на ділянці київського метро між станціями "Деміївська" та "Либідська", проте після появи нових тріщин було ухвалено рішення про закриття тут руху. Попередні причини НП можна буде назвати приблизно через 2-3 місяці, але можливо, це, зокрема, порушення умов будівництва.

Про це під час телеефіру розповів мер столиці Віталій Кличко. На місці події вириють котлован.

Так, за словами очільника КМДА, води в тунелі було багато, і саме цим продиктоване рішення зупинити рух поїздів на цій ділянці – щоб убезпечити пасажирів метро. Фахівці досліджують причини аварійної ситуації, що виникла в тунелі на ділянці синьої гілки метро між станціями "Теремки" – "Деміївська".

Зі свого боку керівник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський, доповідаючи міському голові, розповів, що на цій ділянці постійно відстежували ситуацію.

"Було організовано цілодобове спостереження, щоб не зупиняти рух (поїздів. – Ред.) раніше. Ми слідкували, щоб не з’являлись додаткові тріщини та нові течії. Але сьогодні, після ранкового піку, побачили нові тріщини. Це вже загроза безпеки перевезення пасажирів. Тому було ухвалено рішення о 13:45 зупинити рух. Ми вже займаємося роботами з ліквідації цієї ситуації", – розповів очільник підземки Віктор Брагінський.

За його словами, з 11 грудня фахівці розпочнуть буріння свердловин для проведення робіт, які дозволять зрозуміти, що сталось та що є причиною надзвичайної події. Перший звіт буде через два тижні після того, як почнуть бурити. Потім на місці викопають котлован.

"Це дозволить ззовні побачити, чи було генпідрядником дотримано норми, передбачені проєктом (будівництва. – Ред.). Чи була зроблена гідроізоляція, хімзакріплення. Це буде приблизно через місяців 2-3… Зараз ми можемо попередньо припускати, чому так сталось. Перше – генпідрядник неякісно зробив роботи. Друге – тунель розташований у заплаві річки Либідь. Може, це вплинуло. Третє – плавуни", – уточнив Брагінський.

Зараз синя гілка працює від "Героїв Дніпра" до "Либідської". Для дублювання маршрутів метрополітену залучено 77 автобусів – це три маршрути, а також задіяно 20 додаткових тролейбусів.

Варто додати, що перегінні тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська" споруджувалися в заплаві річки Либідь у 2008-2010 роках підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах, після штучного водозниження.

Як повідомляв OBOZ.UA:

• постійна комісія з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій ухвалила рішення про закриття руху на одній з ділянок синьої гілки метро. Обмеження на ділянці "Теремки" – "Деміївська" вводяться через необхідність термінового проведення ремонту перегінного тунелю між станціями.
• У п’ятницю, 8 грудня, "Київпастранс" організував дублюючі маршрути наземного транспорту. У підземці приблизно на пів року зупинили рух поїздів через ремонт тунелю між "Теремками" та "Либідською".

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!