У мережі коротко розповіли про історію Київського фунікулера. Унікальні архівні фото

Київський фунікулер почав перевозити пасажирів у далекому 1905 році і тепер є обов’язковою локацією для відвідування туристів. За понад століття існування мінялись не тільки його вагони, але й зовнішній вигляд станцій.

Відео дня

Старі фото опублікували на сторінці спільноти "Київська транспортна спільнота" у соцмережі Facebook. Раніше, щоб потрапити до одного з вестибюлів, потрібно було пройти через житловий будинок.

"Коротка історія київського фунікулера. Його відкрили у 1905 році – другим в Україні після одеського. Спочатку лінія була коротшою і закінчувалася на Боричевому Току", – йдеться у дописі.

Як додали в спільноті, у 1928 році через аварію вагони замінили, а станцію перенесли на вулицю Сагайдачного. Навіть попри Другу світову війну фунікулер продовжував працювати та перевозити пасажирів.

Капітальна реконструкція цього улюбленого туристами та киянами виду транспорту відбулася у 1983 році, а оновлена станція відкрилася 29 грудня 1984 року. Варто додати, що за понад століття існування мінялись не тільки його вагони, але й зовнішній вигляд станцій.

Нагадаємо, у Києві в 1900-х роках на тому місці, де зараз розміщується станція столичного метро "Лівобережна", розташовувалась Микільська слобідка. У той час на місці метрополітену стояла церква, а під час розливів Дніпра вулицями можна було пересуватись тільки на човнах.

Завдяки роботам українського фотографа Івана Ранчукова ми можемо побачити Київ таким, якого навіть не знали. Зокрема, завдяки унікальним знімкам кінця 1960-х початку 1970-х років.

Як повідомляв OBOZ.UA, довгий час головними воротами Києва вважався Центральний залізничний вокзал. У 1915 році невідомий фотоаматор зробив кілька фото його головних користувачів – пасажирів.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!