У мережі показали, як будували метро "Арсенальна": архівний кадр Києва з 1950-х

Уже 6 листопада чергову річницю від свого відкриття відзначить станція Київського метрополітену "Арсенальна". Це чи не найбільш знакова станція столичної підземки, адже довгий час вона залишалась найглибшою у світі.

Відео дня

І от у мережі показали, як споруджували це інженерне диво. Фото, зроблене наприкінці 1950-х років, опублікувала Facebook-сторінка "Клуб корінного киянина".

Над "Арсенальною" працювали архітектори Геннадій Гранаткін, Станіслав Крушинській та Наталія Щукіна. Завдання перед ними стояло непросте – спорудити станцію, яка залягала би під високими кручами правого берега Дніпра. В результаті глибина станції склала 105,5 метрів. До 2022 року вона залишалась найглибшою у світі, поки у китайському Чунціні не відкрили станцію завглибшки 116 метрів.

Щоби забезпечити спуск на таку величезну глибину, на станції облаштували двомаршевий ескалатор. Перша його частина має довжину 55,8 метра, а друга – 46,6 метра.

Окрему проблему становило спорудження вестибюлю станції. Будувати його під землею через величезну глибину було дуже складно. Тому інженери та архітектори вирішили зібрати його на поверхні і опустити під землю. Так певний час кияни могли бачити на нинішній Арсенальній площі гігантське залізобетонне кільце вагою понад три тисячі тонн. Його прозвали "склянкою". І саме цю споруду можна побачити на архівному фото.

Відкрили станцію "Арсенальна" 6 листопада 1960 року. З 1986 року вона має статус пам’ятки архітектури місцевого значення і охороняється законом. Охоронний номер об’єкта – 187.

Раніше OBOZ.UA показував фото першої будівлі київського залізничного вокзалу.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.