Виник гострий дефіцит фахівців: у метро Києва збільшать інтервали руху поїздів і оголосили про набір кадрів
У Київському метрополітені виник гострий дефіцит фахівців робітничих професій, зокрема машиністів електропоїздів. Через це інтервали руху поїздів найближчим часом будуть збільшені.
Про це повідомили в пресслужбі Київської міської державної адміністрації з посиланням на столичну підземку. Це стосуватиметься усіх ліній підземки.
"У КП "Київський метрополітен" виник гострий дефіцит фахівців робітничих професій. Машиністів електропоїздів – 83 вакансії, електромеханіків – 48, токарів і слюсарів за відповідними напрямами – 161. Причиною збільшення кількості вакансій є частково вимушена міграція, специфіка професій і мобілізаційна робота у зв’язку з воєнним станом. Зокрема, близько 7% метрополітенівців перебувають у лавах ЗСУ, і їхня кількість постійно збільшується", – йдеться в повідомленні.
У пресслужбі додали, що столична підземка постійно проводить посилену кадрову роботу із залучення фахівців. Зокрема, співпрацює із закладами профільної освіти та міським центром зайнятості. Водночас метрополітен є вузькопрофільним підприємством, підготовка та адаптація деяких професій потребує довготривалого спеціального навчання. Так, машиніст електропоїзда до моменту його самостійної роботи на лінії навчається понад 12 місяців.
"Враховуючи поточну кадрову ситуацію, найближчим часом будуть змінені графіки руху поїздів на всіх лініях підземки. Інтервали між поїздами будуть збільшені орієнтовно на одну хвилину в між "пік" та на 45 секунд у "пікові" години", – додали в пресслужбі.
У КМДА нагадали, що підземні станції столичного метро є спорудами подвійного призначення та використовуються цілодобово як укриття під час повітряних тривог для десятків тисяч киян і гостей столиці. Для надійної та безперебійної роботи складного комплексу інженерних мереж і конструкцій працюють сотні висококваліфікованих фахівців, оперативно замінити яких немає змоги.
Детальну інформацію про працевлаштування в метрополітені та перелік вакансій можна дізнатись, перейшовши за посиланням.
Як повідомляв OBOZ.UA, у столичному метрополітені сподіваються, що лінію підземки на Виноградар добудують за 30 місяців. Ці строки закладено у проєктній документації, яка вже пройшла державну експертизу.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!