"Родителей сажают в тюрьму за прогулы детей". Украинка – о бюрократии в Германии, проблемах с кружками и о том, на что хватает зарплаты учителя
Вторая часть интервью с бывшей журналисткой Полиной Новиковой
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" проведет новый тендер на продолжение строительства Сырецко-Печерской линии метрополитена в сторону жилмассива Виноградарь. Действующий генподрядчик находится в кризисе и уволил большую часть сотрудников.
Об этом заявил первый заместитель главы Киевской городской государственной администрации Николай Поворозник, передает Экономическая правда. В настоящее время работы на объекте не ведутся.
По его словам, действующий генподрядчик "Киевметрострой", который выиграл тендер в 2018 году, предложив 5,98 млрд грн, находится в глубоком кризисе. Компания пережила корпоративный конфликт и уволила большую часть сотрудников.
"Насколько я понимаю, (от "Киевметростроя" не осталось. – Ред.) практически ничего. Мы будем менять исполнителя и продолжать работу (строительство линии метро на Виноградарь. – Ред.)", – сказал Поворозник.
Как сообщал OBOZ.UA, при строительстве подземки на Теремки применялся самый дешевый способ – проходческие щиты. При этом участок между станциями "Лыбедская" и "Демеевская" самым сложный в истории строительства Киевского метрополитена.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и Viber. Не ведитесь на фейки!
Не пропусти молнию! Подписывайся на нас в Telegram
Вторая часть интервью с бывшей журналисткой Полиной Новиковой
В следующем году ездить и есть для россиян станет еще дороже
Отдыхать здесь очень интересно, а туристов вы встретите не так много
Малоизвестные направления являются уникальным сочетанием древней истории и красоты природы.